Torque converter dipasang antara engine dan transmisi, berfungsi memindahkan tenaga engine ke transmisi. Dimana tenaga mekanis menjadi tenaga kinetis (oil flow), yang selanjutnya output shaft torque converter digerakkan oleh energi kinetis dari oil flow tersebut. Torque converter dapat memindahkan tenaga engine ke transmisi secara halus, tidak berisik dan tidak ada shock, yaitu dengan menggunakan oli […]
Category: Torqflow System
Cara Kerja Kopling ketika Engaged dan Disengaged
Posisi Engaged Oil dikirim dari transmission valve masuk melalui shaft (1) kemudian mendorong permukaan belakang piston (6) dan menggerakkannya untuk menekan separator plate (2) dan clutch disc (3), sehingga terikat menjadi satu hal ini akan menyebabkan gaya geraknya bisa disalurkan. Oli di drain lewat saluran drain (5), namun oli drain ini tidak mempengaruhi kekuatan engagednya […]
Cara Kerja Kopling Hidrolik (Fluid Coupling)
Sistem pemindah hidrolis dalam penerusan tenaganya menggunakan media fluida yang secara umum dapat dibedakan atas torque converter (menggunakan stator) dan fluid coupling (tidak menggunakan stator). Fluid coupling terdiri dari tiga komponen utama yaitu: pump, turbine, dan fluida. Fluida yang biasanya digunakan adalah oli. Pump diputar dengan kecepatan tinggi oleh engine atau motor elektrik. Sesuai dengan […]
Komponen dan Cara Kerja Torque Converter
Pada umumnya torque converter terdiri atas tiga komponen utama yaitu: Pump (Impeller). Turbin (Runner). Stator (Reactor). Pump dan turbin suatu torque converter mempunyai banyak sudu, masing-masing sudu pump atau turbin dibuat simetris dan dapat dianggap merupakan suatu pipa yang dilengkungkan dan dari dalamnya dialirkan oli yang bertekanan. Pump (Impeller) Pump ini dipasang/dihubungkan dengan flywheel oleh […]
Tabel dan Grafik Sifat Torque Converter
Dapat dikatakan bahwa turbin selalu berputar lebih lambat dari pada pump (engine), tetapi torquenya lebih besar daripada torque engine. Kecuali dalam hal-hal tertentu adakalanya turbin berputar lebih cepat dan pump, misalnya sewaktu unit mengalami over speed (pada waktu unit jalan turun/misoperation). Semakin besar torque ratio, semakin kecil speed rationya, kemudian jika turbin menjadi berhenti karena […]
Pengertian dan Fungsi Torqflow Transmission
Torqflow transmission adalah alat pemindah tenaga yang menggunakan fluida dalam hal ini oli sebagai pengontrolnya. Torqflow transmission berfungsi untuk mengatur kecepatan gerak, maju, mundur, dan pada alat alat besar yang tak kalah pentingnya adalah untuk meningkatkan torsi dengan cara mereduksi putarannya melalui perbandingan jumlah gigi-giginya pada transmisi. Pemasangan torqflow transmission biasanya dipasang bersama torque converter […]
Posisi Gear dan Kopling pada Gerak Maju dan Mundur
Engage dan Disengaged Kelebihan dari planetary gear system, untuk pemindahan kecepatan dengan cara yang sederhana yaitu cukup membuat engage dan disengage clutchnya. Semua gear sudah saling berhubungan satu sama lain (contoh: constant mesh). Hal ini memungkinkan untuk mengurangi kebisingan dari hubungan roda giginya pada waktu shifting. Apabila kita ingin clutch engage menahan ring gear. Berarti […]
SIRKUIT HIDROLIK PADA TORQFLOW TRANMISSION
Transmission Case Transmission oil strainer Transmission pump Transmission oil filter Modulating valve Quick return valve Reducing valve Speed valve F-R valve Torque converter relief Valve Torque converter Torque converter regulator valve Oil cooler Transmission lubricating valve Transmission PTO Lubricating Torque converter case Oil strainer Scavenging pump. A. Plug for transmission clutch pressure B. Plug for […]
CONTROL VALVE UNTUK TORQFLOW TRANSMISSION
CONTROL VALVE Control valve adalah kombinasi dari beberapa valve yang bekerja pada fungsinya masing-masing, antara lain : modulating relief valve, quick return valve, reducing valve, speed valve, safety valve, directional (forward-reverse) valve. Modulating relief valve, fungsinya : Mengatur dan membatasi maximum oil pressure yang akan digunakan oleh setiap transmission clutch. Bersama-sama dengan quick return valve […]
TORQUE CONVERTER DENGAN LOCK-UP CLUTCH
Lock up clutch dipasang antara turbin dan drive case yang dioperasikan secara hidrolis untuk secara langsung menghubungkan antara turbin dan pump sehingga bekerja sebagai direct drive. Lock up clutch di-release supaya kembali berfungsi sebagai torque converter pada saat beban yang berat. Pada saat beban ringan clutch akan bekerja untuk mengunci torque converter dengan cara menghubungkan […]