Ruang pembakaran adalah ruangan yang dilingkupi oleh permukaan bawah silinder head, permukaan atas silinder block dan permukaan atas piston, saat piston berada di titik mati atas (TMA). Ada bermacam-macam tipe ruang bakar sesuai dengan bentuk ruang bakar, letak valve intake, exhaust dan busi dengan tujuan agar diperoleh thermal efficiency yang maksimal. Umumnya, klasifikasi berikut ini […]
Category: Basic Mechanic
Materi Basic Mechanic Course
Kondisi pada Bahan Bakar yang Mempengaruhi Horsepower Engine
Kondisi fuel yang dapat berpengaruh terhadap engine diantaranya: Specific Gravity Specific gravity diesel fuel adalah berat fuel dengan jumlah tertentu dibandingkan dengan berat air dengan jumlah dan pada temperatur yang sama. Semakin tinggi specific gravity berarti semakin berat bahan bakar tersebut dan semakin besar energi atau horsepower yang dapat dihasilkan engine. Specific gravity dapat diukur […]
Apa Itu Tekanan Absolut dan Tekanan Gauge?
Dalam melakukan pengukuran tekanan terdapat dua macam pembacaan, yaitu: Tekanan gauge: Tekanan yang besarnya tidak dipengaruhi oleh tekanan udara luar (tekanan atmosfir). Atau nilai yang ditunjukkan oleh jarum penunjuk pada alat pengukur tekanan. Tekanan absolut: Tekanan yang dipengaruhi oleh besarnya tekanan udara luar. Tekanan absolut= Tekanan gauge + Tekanan atmosfer. Rumus fisikanya adalah: P = […]
Firing Order dan Table Squence pada Motor Diesel
1. Firing Order Firing order adalah urutan pembakaran yang terjadi pada engine yang mempunyai jumlah silinder lebih dari 1 (satu). Contoh: Engine dengan 4 silinder, mempunyai firing order (F.O) = 1 – 2 – 4 – 3, maka proses pembakaran dimulai dari silinder No.1, dilanjutkan silinder No.2, No.4 dan No.3. Tujuannya adalah untuk meratakan hasil […]
Jenis Oli Hidrolik dan Oli Mesin pada Alat Berat
2 jenis oli yang digunakan pada alat berat adalah: OIi mesin (engine oil) Oli Hidrolik (hydraulic oil). 1. Oli Mesin (Engine Oil) Oli mesin mempunyai kekentalan yang dinyatakan dalam SAE (Society of Automotive Engineering) dimana makin besar angkanya berarti oli mesin tersebut semakin kental. Misalnya SAE 10, SAE 20, SAE30 dll. Selain diklasifikasikan menurut kekentalannya, […]
Pompa Injeksi Bahan Bakar (Fuel Injection Pump) pada Mesin Diesel
Fungsi Pompa Injeksi Bahan Bakar secara Umum Pompa injeksi bahan bakar (fuel injection pump) berfungsi untuk mensuplai bahan bakar ke ruang bakar melalui nozzle dengan tekanan tinggi (max 300 kg/cm2). Bahan bakar yang diinjeksikan dengan tekanan tinggi tersebut akan membentuk kabut dengan partikel-partikel bahan bakar yang sangat halus sehingga mudah bercampur dengan udara dan lebih […]
Prosedur Penyetelan Celah Katup Mesin (Valve Clearance)
Prosedur Penyetelan Celah Katup untuk Engine 6 Silinder (In-Line Engine) Berikut ini dijelaskan mengenai prosedur penyetelan celah valve untuk engine dengan 6 silinder: Buka penutup cylinder head Putar crankshaft pada arah normal (searah jarum jam jika dilihat dari depan engine) dan posisikan silinder No. 1 ke posisi kompresi (piston pada posisi Titik Mati Atas). Sementara […]
Sistem Suspensi pada Alat Berat Off-Highway Truck Caterpillar
Sistem suspensi pada Off-highway Truck Caterpillar terdiri dari empat cylinder suspensi yang berisi oli dan nitrogen. Suspensi merupakan bagian yang penting dari TPMS (Truck Payload Monitoring System) dan pengisian (charging) cylinder suspensi harus benar agar sistem bekerja dengan baik. Perbedaan utama antara dua jenis cylinder tersebut adalah pengunaan sebuah tabung (tube) untuk menahan gland pada […]
Fungsi Filter Bahan Bakar (Fuel Filter) pada Mesin secara Umum
Bahan bakar yang digunakan pada mesin kadang mengandung material-material asing yang tidak diinginkan, seperti debu, kotoran, air dan lain-lain yang dapat mengganggu sistem bahan bakar. Oleh karena itu, material tersebut harus dipisahkan agar tidak masuk ke dalam mesin. Karena apabila material tersebut mengalir ke dalam pompa injeksi bahan bakar, akan dapat menyebabkan kerusakan pada komponen-komponen […]
Mengenal Air Cooler dan Water Cooler pada Hidrolik Alat Berat
Sistem Pendingin pada Alat Berat Semua fluida yang digunakan pada mesin alat berat, menyerap dan membawa panas yang dihasilkan komponen seperti pompa dan silinder. Fluida harus mengalir sebanyak mungkin menuju sisi pembuangan panas pada reservoir sebelum oli masuk kembali kedalam pompa. Beberapa desain sistem tidak memungkinkan pemindahan fluida yang memadai ke reservoir, umumnya pada line […]