Spesifikasi Bahan Bakar yang Ideal untuk Mesin Diesel

Beberapa keuntungan yang terdapat pada diesel engine, diantaranya adalah kualitas bahan bakar yang digunakan dan konsumsi bahan bakarnya lebih rendah dibandingkan dengan gasoline engine. Dengan kata lain diesel engine lebih ekonomis. Meskipun demikian bukan berarti kita dapat menggunakan bahan bakar dengan kualitas yang jelek. Bahan bakar yang digunakan pada diesel engine kecepatan tinggi untuk automobile […]

Read More

Fungsi dan Klasifikasi Governor pada Mesin Alat Berat

Fungsi Governor Meskipun akselerator dipertahankan pada posisi yang sama, engine tidak dapat menjaga putarannya dalam kondisi idling (tanpa beban) tanpa dikontrol oleh governor. Governor berfungsi untuk: Menjaga kecepatan putaran engine pada saat kondisi idling (low speed control function) Menjaga kecepatan maksimum engine (high speed control function) Menjaga kecepatan engine yang disesuaikan dengan beban (intermediate speed […]

Read More

Melihat Struktur dan Cara Kerja Electronic Governor

Komponen utama dari sebuah electronic governor adalah housing, actuator, dan cover. Actuator terdiri atas linear DC motor, link, dan control rod position sensor. Komponen-komponen ini bekerja berdasarkan sinyal dari control unit. Liniear DC motor menyebabkan rangkaian lilitan (coil assmbly) (yang terdapat di dalam linear DC motor) dapat bergerak naik/turun sesuai dengan sinyal yang dikirimkan oleh […]

Read More

Apa itu Injection Nozzle, Nozzle Holder, dan Nozzle Pipe

Fungsi dan Klasifikasi Injection Nozzle Injection nozzle merupakan salah satu komponen penting dalam sebuah sistem bahan bakar yang berfungsi untuk menyemprotkan bahan bakar ke dalam ruang bakar engine, dalam bentuk butiran-butiran bahan bakar yang sangat lembut. Ukuran partikel bahan bakar yang disemprotkan/diinjeksikan oleh injection nozzle dan bagaimana partikel-partikel tersebut bercampur dengan udara mempunyai pengaruh yang […]

Read More

Fungsi & Lokasi Mechanical Automatic Timer pada Mesin Diesel

Fungsi & Lokasi Mechanical Automatic Timer pada Mesin Diesel Bahan bakar akan terbakar pada saat pembakaran tunda (ignition lag) berakhir. Sudut crank (crank angle) dari pembakaran tunda akan semakin besar seiring dengan meningkatnya kecepatan putaran engine. Perubahan crank angle tersebut akan mengakibatkan terjadinya keterlambatan pembakaran (bahan bakar terbakar pada saat piston sudah turun ke bawah). […]

Read More

Struktur & Cara Kerja Mechanical Automatic Timer

Sebetulnya terdapat beberapa tipe dari mechanical automatic timer, tetapi semuanya memiilki prinsip kerja yang sama. Gambar di atas ini merupakan gambar potongan dari salah satu tipe mechanical automatic timer yang umum digunakan. Berikut akan ditunjukkan mengenai struktur dan cara kerja dari salah satu contoh mechanical automatic timer. Sumber penggerak yang memutar pompa injeksi (melalui mekanisme […]

Read More

Fungsi Komponen yang Ada pada Batang Piston (Connecting Rod)

Connecting rod yang biasa disebut sebagai batang piston/stang piston berfungsi untuk menghubungkan piston dengan crankshaft dan memindahkan gaya hasil pembakaran ke crankshaft. Ukuran batang piston disesuaikan dengan volume mesin. Batang penggerak piston juga disebut dengan istilah batang torak. Banyak orang menanyakan, batang piston terbuat dari apa?. Untuk keperluan balap, biasanya batang piston terbuat dari titanium, […]

Read More

Fungsi Pompa Air pada Pendingin Mesin (Radiator)

Sebuah pompa air dengan tekanan rendah dan kapasitas besar yang digunakan pada sistem pendinginan engine. Pompa air (water pump) digunakan untuk mensirkulasikan air ke dalam sistem pendingin dan biasanya diletakkan pada bagian depan dari engine (berdekatan dengan radiator). Pompa air yang dipergunakan pada engine umumnya mempergunakan jenis pompa sentrifugal. Pompa ini digerakkan oleh mekanisme sabuk […]

Read More

Fungsi dan Cara Kerja Thermostat pada Radiator

Fungsi Thermostat Thermostat berfungsi mengatur membuka dan menutup aliran air pendingin ke radiator, sehingga temperatur air pendingin terjaga pada suhu (70º C – 90ºC). Untuk mencegah timbulnya over heating dan mempercepat tercapainya temperatur kerja engine pada saat mulai operasi. Cara Kerja Thermostat Di dalam thermostat terdapat bahan pengembang (inlation agent) semacam lilin (wax) yang akan […]

Read More

Mengenal Pencegah Karat dan Anti Beku (AntiFreeze) Radiator

Corrosion Resistor Corrosion resistor berfungsi untuk mencegah terjadinya endapan dan karat pada saluran pendinginan engine yang dapat menyebabkan tersumbatnya saluran pendingin. Anti Beku (Antifreeze) Ketika sebuah engine dioperasikan pada daerah yang memiliki temperatur dingin, maka pada air pendinginnya harus dicampur dengan bahan anti beku (antifreeze) untuk menurunkan titik beku air pendingin tersebut. Anti beku (antifreeze) […]

Read More