Komponen-Komponen pada Final Drive Dump Truck Caterpillar 777D

1. Final drive magnetic inspection plug
Rear axle dilengkapi dengan planetary-type final drive. Putar final drive sampai posisi cover dan plug seperti pada gambar. Level oli final drive diperiksa dan diisi dengan cara membuka magnetic plug (1). Oli harus selevel dengan bagian bawah dari lubang plug. Isi rear axle housing dengan oil sebelum mengisi oli final drive. Perlu waktu agar oli dapat mengalir ke seluruh bagian final drive. Kurang lebih selama 20 menit dengan oli dingin.

2. Drain plug
Oli dapat didrain dengan cara membuka drain plug (2).

  • Periksa magnetic plug dari logam
  • Periksa secara mingguan

Magnetic plug seharusnya dibuka dan diperiksa secara mingguan dari partikel logam. Pada beberapa kondisi, pemeriksaan magnetic plug adalah satu-satunya cara untuk mengidentifikasi problem yang kemungkinan terjadi.

  • Gunakan hanya oli TDTO

Gunakan hanya Transmission Drive Train Oil (TDTO) dengan spesifikasi TO-4 atau yang terbaru. TDTO TO-4 oil menyediakan:

  • Kemampuan menahan gesekan secara maksimum untuk gear
  • Meningkatkan kemampuan pelumasan pada bearing

Jika terjadi kerusakan, lakukan flushing semua bagian axle setelah melakukan perbaikan.

PERHATIAN:
Rear axle mengunakan oli yang sama untuk differential dan kedua final drive. Jika final drive atau differentian mengalami kerusakan, komponen final drive yang lain juga harus diperiksa dari kontaminasi dan harus diflushing. Jika ada bagian yang tidak terflushing setelah terjadi kerusakan kemungkinan kerusakan yang sama akan terulang lagi dalam waktu yang singkat.

Daftar Perawatan Rutin atau Perawatan Harian pada Alat Berat

Ada beberapa item yang harus diperiksa setiap 10 jam atau harian secara rutin yaitu pada kendaraan alat berat, diantaranya adalah:

  • Periksa baut-baut yang kendor atau hilang, kebocoran fuel atau oli, kotoran pada radiator, dan keretakan pada frame dan body pad
  • Kondisi dan tekanan ban
  • Nut untuk wheel
  • Primary fuel filter
  • Breather pada rear axle
  • Oli transmisi
  • Brake cylinder dan breather
  • Fan belt
  • Oli steering
  • Battery
  • Level cairan untuk windshield washer
  • Back-up alarm
  • Seat belt
  • Suspension cylinder
  • Level fuel dan kelembaban
  • Oli hoist, converter, dan brake
  • Kelembaban tanki udara
  • Radiator
  • Ether cylinder
  • Engine crankcase oil
  • Air filter dan precleaner
  • Filter udara cabin
  • Scondary steering
  • Brake.

Itulah daftar perawatan rutin pada kendaraan alat berat. Jika anda punya tambahan, silahkan dituliskan pada kolom komentar di bawah ini. Terima kasih.

Mengenal Komponen pada Fuel Tank Alat Berat Dump Truck

Fuel tank berada di sebelah kanan truck.

1. Fuel level sight gauge
Fuel level sight gauge (1) digunakan untuk memeriksa level fuel saat melakukan inspeksi keliling.

  •  Fuel level sender

Fuel level sender berada di fuel level sight gauge. Fuel level sender memberikan input signal ke Caterpillar Monitoring System, dimana akan memberitahu operator status fuel level.

2. Condensation drain valve
Buka drain valve (2) untuk membuang kondensasi dari fuel tank.

3. Fuel tank breather
4. Fuel cap vent
Inspeksi kondisi fuel tank breather (3) dan fuel cap vent (4) secara rutin.

5. Quick service fuel fill connector
Fuel bisa ditambahkan melalui quick service fuel fill connector (5).

  • Informasi fuel

Prosentase kandungan sulfur di dalam fuel akan mempengaruhi anjuran penggunaan engine oil. Di bawah ini beberapa anjuran penggunaan oli terhadap sulfur pada fuel:

  1.  Gunakan API CH-4 performance oil
  2. Fuel dengan sulfur di bawah 0.5%, beberapa API CH-4 oil memiliki cukup Total Base Number (TBN) untuk acid netralization
  3. Untuk fuel dengan sulfur di atas 0,5%, TBN oli baru harus minimum 10 kali fuel sulfur
  4. Saat 10 kali fuel sulfur melebihi TBN oli, percepat waktu penggantian oli ½ dari waktu penggantian normal.

Maintenance Suspensi Alat Berat Dump Truck Caterpillar 777D

Front Suspension Cylinder Charge
Periksa front cylinder suspension dari kebocoran atau kerusakan. Periksa kondisi pengisian dari front suspension cylinder saat truck kosong dan berada di tempat yang rata. Ukur ketinggian pengisian dari suspension cylinder dan bandingkan ukurannya dengan ukuran pada saat pengisian terakhir. Lakukan pengisian ulang dengan oli dan nitrogen jika diperlukan.

Grease Outlet Fitting & Grease Supply Fitting
Grease outlet fitting berada pasa salah satu sisi dari masing-masing front suspension cylinder. Grease supply fitting (panah) berada di bagian yang berlawanan dengan grease outlet fitting pada suspension cylinder. Jangan memasang grease outlet fitting pada lokasi grease fill. Memasang grease outlet fitting pada lokasi grease fill akan membuat pelumasan pada cylinder tidak benar.

Pelumasan
Pastikan grease mengalir keluar dari outlet fitting untuk meyakinkan jika suspension cylinder telah terlumasi dan tidak mengalami kelebihan tekanan karena penyumbatan pada outlet fitting.

Spesifikasi Alat Berat Off-Highway Truck Caterpillar 777D

Off-highway truck Caterpillar 777D merupakan jenis dump truck yang digunakan untuk mengangkut material lepas (loose material) baik berupa pasir, gravel/kerikil, tanah, dan material mineral/batubara yang digunakan di dunia konstruksi dan pertambangan. Dump truck memiliki berbagai macam tipe dan spesifikasi. Nama dari tipe dan spesifikasi yang beredar tergantung dari merk/perusahaan yang mengeluarkan tipe tersebut. Berikut ini merupakan spesifikasi teknis dari off-highway truck Caterpillar 777D:

Fuel Tank
Fuel tank pada 777D truck terletak pada sisi kanan truck.

Front Brake Option
Pada 777D truck standar memiliki front caliper disc brake. Pendinginan oli untuk front brake juga pilihan.

Keistimewaan dan Pengembangan
Beberapa keistimewaan dan pengembangan pada 777D adalah sbb:

  • Cabin
  • Dua ECM transmission/chassis dan brake
  • Pressure compensated steering system
  • Electronic control hoist.

Spesifikasi Umum
Beberapa spesifikasi pada 777D dump truck adalah:

  • SN: AGC sebelumnya 3PR
  • Berat kosong : 80160 kg (176722 lbs)
  • Kapasitas angkut : 90,9 metric tons (100 tons)
  • Gross Machine Weight (GMW) : 161028 kg (355000 lbs)
  • Panjang : 9,78 m (32,1 ft)
  • Lebar : 5,53 m (18,2 ft)
  • Tinggi 5,00 m (16,4 ft)
  • Tinggi dump body naik : 9,95 m (32,7 ft)
  • Kecepatan maksimum machine pada rpm engine 1900 : 63,7 km/h (39,5 mph).

OHT 777D 1

Hydraulic tank mencakup:

    • Hoist, brake, dan torque converter hydraulic tank
    • Transmission hydraulic tank.

Pada gambar di atas terlihat sisi kiri dari 777D truck. Terlihat hydraulic tank. Hydraulic tank terdiri dari dua bagian yang terpisah yaitu bagian depan untuk hoist, brake, dan torque converter, dan bagian belakang untuk transmission.

Service/Retarder Air Tank, Front Brake Master Cylinder, dan Brake Makeup Tank
Service retarder air tank, front brake master cylinder, dan brake oil makeup tank berada di atas hydraulic tank.

Transmission/Chassis Electronic Control System
Generasi kedua pada Electronic Programmable Transmission Control (EPTC II) telah diganti dengan Transmission/Chassis Electronic Control Module (ECM) yang bekerja sama seperti EPTC II ditambah dengan hoist dan beberapa fungsi lainya.

Brake Electronic Control System
Automatic Retarder Control (ARC) dan Traction Control System (TCS) control module telah diganti dengan satu brake system ECM. Brake system ECM mengontrol kedua fungsi ARC dan TCS. TCS kini terhubung melalui CAT Data Link dan Electronic Technician (ET) service tool bisa digunakan untuk melakukan diagnostic pada TCS.

oht 777D 2

Folded-Core Radiator
Terlihat gambar depan 777D truck. 777D truck menggunakan folded-core radiator. Folded-core radiator memberikan kemudahan dalam perbaikan atau penggantian tiap-tiap core.

OHT 777D 4

  • Pilihan untuk dump body
    • 12 degree flat floor
    • Dual-slope.

Terlihat belakang 777D truck. Dua pilihan untuk dump body tersedia:

  • A 12 degree flat floor menyediakan keseragaman dumping, penyimpanan muatan yang lebih baik dan grafitasi tengah yang rendah.
  • A dual-slope dengan “V” bottom main floor untuk mengurangi kejutan saat loading, memposisikan muatan ditengah-tengah dan mengurangi tumpahan.

Semua permukaan dalam yang bisa aus dibuat dari baja dengan kekerasan 400 Brinell. Semua bagian body liner juga terbuat dari baja dengan kekersan 400 Brinell. Bagian luar body terbuat dari baja dengan kekuatan 6205 bar (90000 psi).

Rear Suspension Cylinder
Rear suspension cylinder akan meredam kejutan dan puntiran yang dapat dirasakan oleh main frame.

Mengenal Apa Itu Rear Brake Cylinder

Pada gambar terlihat rear brake cylinder. Rear brake cylinder berada di sebelah kanan bagian dalam frame dekat transmission group. Front brake cylinder berada di balik hydraulic tank group.

  1. Brake cylinder breather

Inspeksi kondisi breather (1) pada brake cylinder. Oli tidak boleh bocor dari breather. Jika oli bocor dari breather mengindikasikan kalau oil piston seal pada brake cylinder perlu diganti. Jika terdapat udara yang mengalir keluar dari breather saat melakukan pengereman mengindikasikan brake cylinder air piston seal perlu diganti.

  1. Brake over stroke switch

Jika terdapat udara di dalam system atau kekurangan oli dari cylinder, piston pada cylinder akan overstroke dan menyebabkan indicator rod memanjang dan membuka kontak brake overstroke switch (2). Switch memberikan input signal ke Caterpillar Monitoring System, dimana akan memberitahu operator tentang kondisi service/retarder brake oil circuit. Jika terjadi overstroke, problem harus diperbaiki dan indicator rod harus ditekan ke dalam untuk mematikan warning.

CATATAN: Front brake cylinder tidak memiliki overstroke switch.

Truck Payload Measurement System

TPOD

Payload Operator Display (POD)

Yang berada di atas operator adalah Payload Operator Display (POD). POD dipasang pada truck yang dilengkapi dengan Truck Payload Measurement System (TPMS). TPMS adalah management tool yang memonitor dan merekam load cycle. Load cycle meliputi:

  • Load cycle number: Merekam maksimum 1400 cycles,
  • Load cycle date: Tanggal harus disetting dengan laptop computer dengan software TPMS (Form SERD0032).
  • Load cycle time: Waktu harus disetting dengan laptop computer dengan software TPMS (Form SERD0032).
  • Load weight
  • Empty travel time
  • Empty travel distance
  • Empty stopped time
  • Loaded travel time

POD switches, display window dan LED

Dua switch terdapat pada POD. Switch kiri menghidupkan TPMS. Tidak ada load yang terekam jika switch ini posisi OFF. Switch kanan adalah test/set switch yang digunakan untuk diagnosa dan pemrograman TPMS saat melihat informasi melalui display window. Light Emitting Diodes (LED) mengindikasikan kapan truck sedang diberi muatan (hijau) dan bermuatan penuh (merah).

Hazard light switch

Hazard light switch berada di sebelah kanan POD.

TPMS

TPMS setup dengan laptop compter

Untuk melakukan setup pertama kali pada TPMS, laptop computer dengan software TPMS (Form SERD0032) harus digunakan untuk melakukan setting pada tanggal dan waktu yang benar. Laptop computer harus juga digunakan untuk melakukan setting pada ”User Defined Data” dimana akan muncul pada bagian atas dari semua laporan TPMS saat diprint. User Defined Data dapat berupa lebih dari empat garis informasi dengan lebih dari 10 angka dan/atau istilah pada masing-masing garis. Semua keperluan programming dan diagnostic troubleshooting dapat dilakukan dengan laptop computer.

tpms with od

TPMS setup dengan POD

  1. Mode switch
  2. Test/set switch

Setelah tanggal, waktu dan User Defined Data telah diprogram dengan laptop computer, POD juga bisa digunakan untuk melakukan beberapa setup yang diperlukan untuk diagnostic. Untuk memprogram TPMS dengan POD, POD harus dilepas untuk mengakses mode switch (1). Semua pemrograman dan diagnostic mode tertulis pada bagian luar POD. Tekan mode switch sampai mode yang diinginkan ditampilkan pada display window. Saat mode yang diinginkan muncul, test/set switch (2) dapat digunakan untuk merubah settingan yang ditampilkan pada display window.

Differential 777D Caterpillar

differential inspection 777D

1. Differential magnetic inspection plug

 Periksa level oli differential dengan cara membuka magnetic inspection plug (1). Oli harus se-level dengan bagian bawah dari pembukaan fill plug.

  •  Rear suspension cylinder

Inspeksi rear suspension cylinder dari bocor atau kerusakan struktur. Periksa kondisi pengisian pada rear suspension saat Truck kosong dan berada di tempat yang rata. Ukur ketinggian pengisian suspension cylinder, dan bandingkan dengan ukuran pada saat melakukan pengisian terakhir. Lakukan pengisian ulang jika diperlukan.

2. Rear axle breather

Periksa kondisi rear axle breather (2) secara rutin. Breather mencegah kenaikan tekanan di dalam axle housing.

Kelebihan tekanan di dalam axle housing dapat menyebabkan brake cooling oil bocor melalui Duo-Cone seal pada wheel brake assembly.

body retaining pin

  • Body up retaining pins (panah)

Body up retaining pin (panah) terletak di bagian bawah belakang dump body. Jika ingin melakukan suatu pekerjaan dengan dump body di atas, body up retaining pin harus dipasang pada lobang yang menghubungkan antara body dengan frame untuk menahan body agar tetap di atas.

 

Inspeksi Transmission Filter 777D

transmission filter 777D

1. Transmission charging filter

Transmission charging system berada di belakang ban sebelah kanan depan (1).

2. Transmission oil S.O.S tap

Transmission oil sample dapat diambil pada Schedule Oil Sampling (S.O.S) tap (2).

 

3. Transmission oil filter bypass switch

Oil filter bypass switch (3) berada di atas filter. Oil filter bypass switch memberikan input signal ke Caterpilar Monitoring System, dimana akan memperingatkan operator jika filter tersumbat.

Inspeksi Engine 777D

primary fuel filter

1. Primary fuel filter (screen)

Primary fuel filter (screen) (1) berada di bagian engine sebelah kanan. Inspeksi kondisi screen secara rutin. Kebuntuan pada screen dapat menyebabkan engine low power atau tidak bisa start.

2. Engine oil level low switch

Engine oil level switch (2) memberikan input signal ke Engine ECM. Engine ECM memberikan input signal ke Caterpillar Monitoring System, dimana akan memperingatkan operator jika oil level low dan tidak aman untuk mengoperasikan Truck. Mengoperasikan Truck dengan low engine oil dapat menyebabkan kerusakan engine. Peringatan ENGINE OIL LEVEL LOW termasuk kategori peringatan 2 atau 3.

jacket water coolant

  • Jaket water coolant S.O.S tap

Contoh untuk jaket water coolant dapat diambil pada Schedule Oil Sampling (S.O.S) coolant analysis tap (panah). Tap berada di belakang jaket water pump di sebelah kanan engine.