Off-highway truck Caterpillar 777D merupakan jenis dump truck yang digunakan untuk mengangkut material lepas (loose material) baik berupa pasir, gravel/kerikil, tanah, dan material mineral/batubara yang digunakan di dunia konstruksi dan pertambangan. Dump truck memiliki berbagai macam tipe dan spesifikasi. Nama dari tipe dan spesifikasi yang beredar tergantung dari merk/perusahaan yang mengeluarkan tipe tersebut. Berikut ini merupakan spesifikasi teknis dari off-highway truck Caterpillar 777D:
Fuel Tank
Fuel tank pada 777D truck terletak pada sisi kanan truck.
Front Brake Option
Pada 777D truck standar memiliki front caliper disc brake. Pendinginan oli untuk front brake juga pilihan.
Keistimewaan dan Pengembangan
Beberapa keistimewaan dan pengembangan pada 777D adalah sbb:
- Cabin
- Dua ECM transmission/chassis dan brake
- Pressure compensated steering system
- Electronic control hoist.
Spesifikasi Umum
Beberapa spesifikasi pada 777D dump truck adalah:
- SN: AGC sebelumnya 3PR
- Berat kosong : 80160 kg (176722 lbs)
- Kapasitas angkut : 90,9 metric tons (100 tons)
- Gross Machine Weight (GMW) : 161028 kg (355000 lbs)
- Panjang : 9,78 m (32,1 ft)
- Lebar : 5,53 m (18,2 ft)
- Tinggi 5,00 m (16,4 ft)
- Tinggi dump body naik : 9,95 m (32,7 ft)
- Kecepatan maksimum machine pada rpm engine 1900 : 63,7 km/h (39,5 mph).
Hydraulic tank mencakup:
-
- Hoist, brake, dan torque converter hydraulic tank
- Transmission hydraulic tank.
Pada gambar di atas terlihat sisi kiri dari 777D truck. Terlihat hydraulic tank. Hydraulic tank terdiri dari dua bagian yang terpisah yaitu bagian depan untuk hoist, brake, dan torque converter, dan bagian belakang untuk transmission.
Service/Retarder Air Tank, Front Brake Master Cylinder, dan Brake Makeup Tank
Service retarder air tank, front brake master cylinder, dan brake oil makeup tank berada di atas hydraulic tank.
Transmission/Chassis Electronic Control System
Generasi kedua pada Electronic Programmable Transmission Control (EPTC II) telah diganti dengan Transmission/Chassis Electronic Control Module (ECM) yang bekerja sama seperti EPTC II ditambah dengan hoist dan beberapa fungsi lainya.
Brake Electronic Control System
Automatic Retarder Control (ARC) dan Traction Control System (TCS) control module telah diganti dengan satu brake system ECM. Brake system ECM mengontrol kedua fungsi ARC dan TCS. TCS kini terhubung melalui CAT Data Link dan Electronic Technician (ET) service tool bisa digunakan untuk melakukan diagnostic pada TCS.
Folded-Core Radiator
Terlihat gambar depan 777D truck. 777D truck menggunakan folded-core radiator. Folded-core radiator memberikan kemudahan dalam perbaikan atau penggantian tiap-tiap core.
- Pilihan untuk dump body
- 12 degree flat floor
- Dual-slope.
Terlihat belakang 777D truck. Dua pilihan untuk dump body tersedia:
- A 12 degree flat floor menyediakan keseragaman dumping, penyimpanan muatan yang lebih baik dan grafitasi tengah yang rendah.
- A dual-slope dengan āVā bottom main floor untuk mengurangi kejutan saat loading, memposisikan muatan ditengah-tengah dan mengurangi tumpahan.
Semua permukaan dalam yang bisa aus dibuat dari baja dengan kekerasan 400 Brinell. Semua bagian body liner juga terbuat dari baja dengan kekersan 400 Brinell. Bagian luar body terbuat dari baja dengan kekuatan 6205 bar (90000 psi).
Rear Suspension Cylinder
Rear suspension cylinder akan meredam kejutan dan puntiran yang dapat dirasakan oleh main frame.
Pak Soesanto,
Saya hanya ingin tahu, bagaimana cara mengangkut kendaraan sebesar ini ke lokasi tambang, padahal jalan yang ada biasanya kecil/sempit. Kalaupun lebar, apakah jalan yang ada mampu menahan beban yang lewat?
Terima kasih atas penjelasannya.
Salam,
Biasanya perusahaan tamvang memiliki jalan sendiri yang khusus hanya dilewati.alat berat. Maka Haul Truck atau alat yang lain akan masuk lewat jalan tersebut
Di pretelin om…di angkut dalam bagian kecil…
Biasanya lewat sungai Pak
Pertanyaan yang sangat bagus, Terima kasih. Pelajaran untuk kita semua
Ijin menjawab Bapak2..
Biasanya pengiriman dilakukan part/ part, dapat melalui jalur darat ataupun melalui pelabuhan (port) yang dimiliki oleh masing-masing perusahaan tambang.
Selain itu pengiriman dalam bentuk utuh juga memungkinkan dilakukan melalui port, dimana port tsb memiliki jalur / jalan sendiri menuju area tambang.
Izin bertanya juga. Berapa konsumsi bahan bakarnya KM/L..?
Alat berat tidak diukur dengan KM, tetapi dengan HM ( hour meter )
Biasanya di angka 70 liter dalam 1 jam nya