Sistem suspensi pada Off-highway Truck Caterpillar terdiri dari empat cylinder suspensi yang berisi oli dan nitrogen. Suspensi merupakan bagian yang penting dari TPMS (Truck Payload Monitoring System) dan pengisian (charging) cylinder suspensi harus benar agar sistem bekerja dengan baik. Perbedaan utama antara dua jenis cylinder tersebut adalah pengunaan sebuah tabung (tube) untuk menahan gland pada […]
Category: Power Train System
Berbagai Jenis Differential pada Alat Berat beserta Fungsinya
Fungsi differential adalah untuk: Menghantarkan dan membagi tenaga dari transmission ke final drive kiri dan kanan Membedakan putaran roda kiri dan kanan saat machine berbelok Membagi torsi dari transmission sama besar ke final drive kiri dan final drive kanan. Jenis-jenis differential yang digunakan pada alat berat antara lain: Standard Differential No-SPIN Differential, digunakan pada wheel […]
3 Type Bevel Gear yang Digunakan pada Alat Berat dan Industri
Pada dasarnya bevel gear berfungsi untuk merubah putaran horizontal yang datang dari transmisi (pinion gear) dirubah menjadi putaran yang melintang selanjutnya diteruskan ke steering clutch yang memungkinkan unit bisa bergerak. Selain itu bevel gear juga berfungsi untuk mereduksi putaran yang datang dari pinion transmisi. Type Bevel Gear Umumnya ada 3 type bevel gear yang digunakan […]
Sistem Suspensi pada Berbagai Jenis Alat Berat
Wheel loader Wheel loader Caterpillar menggunakan suspensi jenis axle solid dan mengandalkan pergerakan ban untuk menyerap goncangan jalan, karena itu pada permukaan jalan yang kasar wheel loader mudah bergoyang saat kecepatan rendah. Axle depan dibaut langsung ke frame depan mesin dan mesin tersebut dirancang agar beban yang dibawa oleh bucket dapat distabilkan. Axle belakang wheel […]
Fungsi Sistem Suspensi pada Kendaraan
Fungsi Sistem Suspensi Suspensi menghubungkan frame kendaraan (chassis) dengan ban dan termasuk shock absorber. Frame menopang komponen-komponen utama kendaraan dan beban. Sistem suspensi dinilai berdasarkan kemampuan mengangkat bebannya. Sistem suspensi multi-axle diklasifikasikan sebagai load-sharing atau non-load-sharing. Tujuan dari setiap suspension system adalah untuk: Menjaga kontak antara ban dengan permukaan tanah Menopang beban Menjaga kendaraan dan […]
Bagaimana Cara Kerja Full Hydraulic Steering System?
Pada rod dan linkage full hydraulic steering system terdiri dari dua tipe, yaitu: Follow up linkage Orbitroll Follow Up Linkage Pada sistem ini roda depan digerakkan dengan tenaga hidrolik sehingga apabila engine mati, roda depan tidak akan dapat belok sekalipun steering wheel diputar (kecuali apabila dilengkapi emergency pump, digerakkan dengan tenaga listrik dari battery). Lokasi […]
Cara Kerja Differential Steering System beserta Fungsinya
Differential steering system digunakan pada challenger tractor dan opsi pada beberapa model track type tractor. Differential steering berfungsi untuk menyamakan distribusi tenaga menuju drive wheel. Differential steering membagi tenaga secara merata ke kedua axle saat machine bergerak maju (lurus). Saat berbelok, steering motor akan bekerja sehingga kecepatan salah satu track akan meningkat dan track yang […]
4 Komponen Utama pada Kopling (Clutch) beserta Fungsinya
1. Disc Bentuk dan jenis disc tergantung pada tujuan penggunaan clutch tersebut. Standar bentuk disc dan penamaan bagian-bagiannya (nomenclature) ada pada gambar di atas. Pada disc dibuat dengan pola alur yang berbeda. Bentuk pola alur (pattern) sengaja dibuat pada permukaan bidang gesek (facing material) dari disc dengan tujuan untuk pendinginan clutch, mengurangi kerugian gesek/slip dan […]
Struktur dan Fungsi Dasar Torque Converter
Torque converter dipasang antara engine dan transmisi, berfungsi memindahkan tenaga engine ke transmisi. Dimana tenaga mekanis menjadi tenaga kinetis (oil flow), yang selanjutnya output shaft torque converter digerakkan oleh energi kinetis dari oil flow tersebut. Torque converter dapat memindahkan tenaga engine ke transmisi secara halus, tidak berisik dan tidak ada shock, yaitu dengan menggunakan oli […]
Cara Menghitung Kapasitas Kopling (Torque Transmitting Capacity)
Kapasitas kopling (friction clutch) ditentukan oleh: Besarnya tekanan spring pada pressure plate Koefisien gesek dari bidang kontaknya Diameter clan disc plate Jumlah disc plate (jumlah permukaan yang bersinggungan). Jika torque transmitting capacity clan suatu clutch lebih kecil dari maximum torque yang dikeluarkan engine, maka tidak akan tercapai maximum torque pada transmisi karena terjadinya slip pada […]