Kemungkinan penyebebnya : 1. Bolt dan Nut yang memegang Pulley atau Damper kendor Kencangkan bolt atau nut yang kendor. 2. Pulley atau Damper Pasang Pulley atau Damper yang baru Fan Blade tidak seimbang Kendorkan atau lepas fan belt dan operasikan engine beberapa saat pada rpm yang mengalami vibrasi, jika vibrasinya hilang fan harus […]
Category: Diessel Engine
Perubahan Engine speed secara tiba-tiba
Kemungkinan Penyebabnya: Kerusakan dari governor atau fuel injection pump Cari kerusakan pada spring lingkage atau komponen lain. Lepas engine governor, periksa kebebasan gerak pada fuel rack. Yakinkan bahwa fuel injection pump terpasang dengan betul, periksa pemasangan governor spring.
Engine mengalami stall pada rpm rendah
Kemungkinan penyebabnya : Low Idle rpm terlalu rendah Lakukan penyetelan pada governor sehingga low idle rpm mencapai specifikasi yang ada pada TMI ( Technical Marketing Information ) atau fuel seting pada microfice. Kerusakan pada fuel injection nozzle atau fuel injection pump Running engine pada kondisi maximum misfiring atau running dengan kasar. Setelah itu kendorkan […]
Misfiring atau Engine suaranya sinjal
Kemungkinan penyebabnya : Ada udara didalam fuel system Cari kebocoran udara di dalam fuel system dan betulkan. Keluarkan udara dari dalam fuel system dengan cara membleeding. Tekanan bahan bakar yang rendah Yakinkan ada bahan bakar di dalam tangki. Cari kebocoran-kebocoran atau kerusakan-kerusakan pada saluran bahan bakar antara tangki dan fuel transfer pump. Periksa tekanan […]
Engine tidak bisa di Running
Kemungkinan penyebabnya : Kecepatan putar pada saat cranking rendah Voltage battery terlalu rendah. Brush motor starter sudah aus. Tidak ada bahan bakar di housing fuel injection pump. Isi bahan bakar di housing fuel injection pump dengan menggunakan priming pump, buang udara dengan menggunakan bleed valve. Fuel Filter kotor Ganti dengan fuel filter yang baru. […]
Engine tidak bisa berputar ketika Start Switch pada posisi Start
Kemungkinan penyebabnya: Voltage battery terlalu rendah. Periksa kondisi battery , charge battery atau ganti battery jika perlu. Kabel atau swich rusak. Perbaiki semua kabel dan switch yang rusak, bila tidak memungkinkan untuk diperbaiki ganti dengan yang baru. Solenoid motor starter rusak. Ganti dengan solenoid yang baru. Motor Starter rusak Perbaiki starter motor […]
Tekanan Pada Sistem Pendingin
Sistem pendingin pada automotive engine biasanya bertekanan yang diatur oleh radiator cap (pressure regulating cap). Hal ini memilki beberapa keuntungan, antara lain: Meningkatkan titik didih (boiling poin) air pendingin (diatas 100oC). Hal ini akan menahan terjadinya penguapan pada air sehingga panas air dapat dipertahankan pada temperatur tertentu (air tidak mudah dingin) dan meningkatkan efisiensi pendinginan. […]
Oli Pelumas Engine (Engine Oil)
Fungsi oli pelumas pada engine Sebuah engine pada saat dioperasikan akan memilki beban panas yang cukup besar, daya guna engine tersebut sangat bergantung pada sifat yang dimilki oleh oli pelumas. Untuk alasan ini, oli pelumas dengan kulaitas yang tinggi, memilki kestabilan panas yang tinggi harus digunakan. Fungsi dari oli yang digunakan sebagai pelumas pada engine […]
Exhaust Brake
Efek pengereman pada engine 4 langkah dapat ditingkatkan dengan cara menutup pipa saluran buang (exhaust pipe). Prinsip kerja dan sekema dari sistem pengereman pada engine (engine brake system) ditunjukkan pada gambar berikut ini. Tekanan udara pada saluran buang akan meningkat sebab sebuah butterfly valve pada exhaust shutter menutup saluran buang tersebut. Ketika tekanan udara pada […]
Intake & Exhaust Manifold
Intake manifold Pipa saluran masuk biasa terbuat dari bahan light alloy casting. Secara struktur pipa ini dirancang untuk mudah dipasang (dengan menggunakan bolt) pada intake port. Exhaust manifold Pipa saluran buang biasa terbuat dari bahan cast iron. Pipa tersebut dipasang pada cylinder head dengan disisipkan gasket diantaranya. Pipa ini dirancang dengan mempertimbangkan efek pemuaian komponen […]