Cara Kerja Kopling Hidrolik (Fluid Coupling)

Sistem pemindah hidrolis dalam penerusan tenaganya menggunakan media fluida yang secara umum dapat dibedakan atas torque converter (menggunakan stator) dan fluid coupling (tidak menggunakan stator). Fluid coupling terdiri dari tiga komponen utama yaitu: pump, turbine, dan fluida. Fluida yang biasanya digunakan adalah oli. Pump diputar dengan kecepatan tinggi oleh engine atau motor elektrik. Sesuai dengan […]

Read More

Komponen dan Cara Kerja Torque Converter

Pada umumnya torque converter terdiri atas tiga komponen utama yaitu: Pump (Impeller). Turbin (Runner). Stator (Reactor). Pump dan turbin suatu torque converter mempunyai banyak sudu, masing-masing sudu pump atau turbin dibuat simetris dan dapat dianggap merupakan suatu pipa yang dilengkungkan dan dari dalamnya dialirkan oli yang bertekanan. Pump (Impeller) Pump ini dipasang/dihubungkan dengan flywheel oleh […]

Read More

Tabel dan Grafik Sifat Torque Converter

Dapat dikatakan bahwa turbin selalu berputar lebih lambat dari pada pump (engine), tetapi torquenya lebih besar daripada torque engine. Kecuali dalam hal-hal tertentu adakalanya turbin berputar lebih cepat dan pump, misalnya sewaktu unit mengalami over speed (pada waktu unit jalan turun/misoperation). Semakin besar torque ratio, semakin kecil speed rationya, kemudian jika turbin menjadi berhenti karena […]

Read More

Pengertian dan Fungsi Torqflow Transmission

Torqflow transmission adalah alat pemindah tenaga yang menggunakan fluida dalam hal ini oli sebagai pengontrolnya. Torqflow transmission berfungsi untuk mengatur kecepatan gerak, maju, mundur, dan pada alat alat besar yang tak kalah pentingnya adalah untuk meningkatkan torsi dengan cara mereduksi putarannya melalui perbandingan jumlah gigi-giginya pada transmisi. Pemasangan torqflow transmission biasanya dipasang bersama torque converter […]

Read More

Pemeliharaan Ban yang Baik dan Benar Agar Awet

Pemeliharaan Ban yang Baik Pengelolaan ban (tire) yan benar dan tepat akan memberikan dampak positif terhadap cost ataupun unit itu sendiri. Berikut di bawah ini adalah dampak yang langsung yang dapat dirasakan:  Menekan biaya operasi dengan memperpanjang umur ban  Memaksimalkan penggunaan unit dengan mengurangi kerusakan ban  Peningkatan keselamatan kerja. Ada beberapa hal yang sering kita […]

Read More

Cara Perawatan Ban yang Baik dan Benar

Tekanan Angin Tekanan angin pada ban dapat berkurang dengan sendirinya. Pengurangan terjadi kira-kira 0.7 kg/cm (10 psi) dalam 1 bulan. Oleh sebab itu sangatlah penting program perawatan secara berkala (periodik) dilakukan. Penyebab Lainnya Beberapa penyebab lainnya yang mengakibatkan tekanan angin dalam ban mengalami penurunan:  Tertusuk  Lipatan ban dalam  Dijumpai benda lain diatara ban dan tube […]

Read More