Penyebab dan Solusi Pemakaian Bahan Bakar yang Terlalu Boros

Penyebab dan solusi pemakaian bahan bakar yang terlalu boros: Kwalitas fuel (bahan bakar) yang kurang bagus atau fuel bercampur dengan air Solusi: Ikuti petunjuk pemakaian fuel, juga instruksi khusus correction factor. Adanya kebocoran pada fuel system Solusi: Perubahan jumlah pemakaian fuel yang tiba-tiba biasanya diakibatkan adanya kebocoran saluran bahan bakar, prebaiki kebocoran-kebocoran tsb. Pada saat […]

Read More

Skema Sistem Pelumasan (Lubrication System) pada Alat Berat

Gambaran Umum Sistem Pelumasan (Outline of Lubrication System) Pelumasan pada engine berfungsi untuk melumasi komponen-komponen yang bergesakan dan mencegah berkaratnya bagian–bagian engine yang bergerak translasi maupun rotasi. Tujuannnya untuk mempertahan umur dan daya tahan komponen sesuai dengan umur ekonomisnya. Pada sistem pelumasan didukung oleh beberapa komponen utama diantaranya adalah oil pump, oil filter, lubricating valve, […]

Read More

Cara Menyetel Kontrol Exhaust Brake

Exhaust brake berfungsi untuk meningkatkan efek pengereman mesin. Ini digunakan sebagai rem tambahan ketika berjalan diturunan atau pada kecepatan tinggi. Ketika berjalan pada turunan curam, pengemudi biasanya mengandalkan tidak hanya rem kaki tetapi juga kombinasi rem mesin dan exhaust brake. Mengandalkan hanya pada rem kaki dapat menyebabkan rem overheat dan menimbulkan gejala seperti rem hilang […]

Read More

Cara Setting Fuel Injection Timing pada Mesin Diesel

Fuel injection timing adalah menentukan waktu (timing) untuk mendapatkan pembakaran ideal dari sifat-sifat fakta mesin, dengan pertimbangan penundaan pembakaran (ignition delay) normal. Jika injection timing tidak tepat maka ignition timing (waktu pembakaran) juga tidak tepat, terutama akan terjadi masalah seperti diesel knocking dan tenaga mesin kurang. Lebih dari itu, akan berpengaruh pada pembakaran dan menghasilkan […]

Read More

Prosedur Mensetting Celah Katup (Valve Clearance)

Celah katup, sekalipun distel dengan benar, akan berubah karena beberapa faktor seperti keausan beberapa parts dari mekanisme katup. Saat celah terlalu besar atau terlalu kecil akan menyebabkan masalah seperti noise dan tenaga yang tidak cukup. Celah katup harus selalu diperiksa dan distel secara berkala untuk menjaga performa mesin yang optimum. Uraian Menyetel Celah Katup Katup […]

Read More

Mengenal Bagian Radiator secara Mendetail

Radiator berfungsi sebagai pendingin air pada engine, air radiator didinginkan dengan bantuan udara luar. Radiator core terdiri atas pipa (tubes) dan sirip-sirip (fin). Dalam hal ini terdapat dua macam tipe dari susunan pipa dan sirip-sirip, yaitu: Plate fin & tube type (sirip-sirip dengan bentuk mendatar) Corrugated fin & tube type (sirip-sirip dengan bentuk bergelombang). Pada […]

Read More