Sistem Suspensi pada Berbagai Jenis Alat Berat

Wheel loader Wheel loader Caterpillar menggunakan suspensi jenis axle solid dan mengandalkan pergerakan ban untuk menyerap goncangan jalan, karena itu pada permukaan jalan yang kasar wheel loader mudah bergoyang saat kecepatan rendah. Axle depan dibaut langsung ke frame depan mesin dan mesin tersebut dirancang agar beban yang dibawa oleh bucket dapat distabilkan. Axle belakang wheel […]

Read More

Fungsi Sistem Suspensi pada Kendaraan

Fungsi Sistem Suspensi Suspensi menghubungkan frame kendaraan (chassis) dengan ban dan termasuk shock absorber. Frame menopang komponen-komponen utama kendaraan dan beban. Sistem suspensi dinilai berdasarkan kemampuan mengangkat bebannya. Sistem suspensi multi-axle diklasifikasikan sebagai load-sharing atau non-load-sharing. Tujuan dari setiap suspension system adalah untuk: Menjaga kontak antara ban dengan permukaan tanah Menopang beban Menjaga kendaraan dan […]

Read More

Bagaimana Cara Kerja Full Hydraulic Steering System?

Pada rod dan linkage full hydraulic steering system terdiri dari dua tipe, yaitu: Follow up linkage Orbitroll Follow Up Linkage Pada sistem ini roda depan digerakkan dengan tenaga hidrolik sehingga apabila engine mati, roda depan tidak akan dapat belok sekalipun steering wheel diputar (kecuali apabila dilengkapi emergency pump, digerakkan dengan tenaga listrik dari battery). Lokasi […]

Read More

Mengenal Penggunaan Convex Scale (Penggaris Gulung) dan Mistar

Convex Scale (Penggaris Gulung) Mistar type ini berbentuk gulungan sehingga apabila tidak digunakan maka mistar akan tetap tergulung di dalam tempatnya, mistar ini terbuat dari baja tipis yang mempunyai tingkat kelenturan yang tinggi. Mistar type ini biasanya digunakan untuk mengukur ketinggian dan keliling lingkaran suatu benda. Ruler Ruler atau mistar adalah alat ukur yang paling […]

Read More

Mengapa Air Radiator Bisa Bercampur dengan Oli Mesin?

Sering kendaraan mengalami kejadian bercampurnya air radiator dengan oli mesin. Kejadian tersebut dapat menggangu kinerja mesin, sehingga kinerja mesin tidak bisa maksimal jika oli mesin bocor sampai dalam saluran radiator. Kemungkinan-kemungkinan yang bisa menyebabkan air radiator bercampur dengan oli mesin adalah sebagai berikut: Oil cooler core rusak Solusi: Pasang core yang baru pada oil cooler. […]

Read More

Solusi Mengatasi Mesin Diesel yang Keluar Asap Berwarna Biru

Di bawah ini ditampilkan kemungkinan-kemungkinan penyebab terjadinya mesin diesel yang mengeluarkan asap berwarna biru (blue smoke) pada knalpot. Setelah kita mengetahui penyebabnya, akan mudah bagi kita untuk menjalankan solusi mana yang harus kita pilih untuk mengatasi kejadian tersebut. Berikut ini penyebab dan solusi atas mesin diesel yang mengeluarkan asap berwarna biru: Valve guide sudah aus […]

Read More

Penyebab dan Solusi Atas Kebocoran Coolant di Mesin Diesel

Berikut ini ditampilkan kemungkinan-kemungkinan yang bisa menjadi penyebab bocornya coolant di dalam mesin diesel: Gasket cylinder head bocor Solusi: Bila terdapat kebocoran pada gasket cylinder head antara saluran air dan tempat terbuka ke arah crankcase, maka coolant akan masuk ke dalam crankcase. Maka cegahlah dengan mengganti gasket cylinder head. Cylinder head retak Solusi: Keretakan pada […]

Read More

Proses Pemisahan Udara dan Air Pendingin pada Mesin Diesel

Ketika udara bercampur dengan air pendingin, maka hal ini akan mengakibatkan berbagai macam masalah. Sebagai contoh, hal ini akan menyebabkan efek pendinginan akan rendah dan mengakibatkan terjadinya oksidasi pada logam. Untuk memisahkan antara udara dan air pendingin, di dalam sistem pendingin dilengkapi dengan adanya buffer plate yang dipasang pada bagian atas dari tanki radiator, atau […]

Read More

Prosedur Pengukuran Tekanan Injection Nozzle pada Mesin Diesel

Pengukuran tekanan injection nozzle dilakukan dengan menggunakan special tool, yang disebut dengan fuel leak checker. Adapun prosedurnya adalah sebagai berikut: Pasang injection nozzle pada fuel leak checker Pompa bahan bakar dan amati tekanan pada saat terjadi penyemprotan bahan bakar pad nozzle Jika tekanannya turun di bawah standar, dapat dilakukan dengan penambahan shim Buka retaining cap […]

Read More

Metode Pemeriksaan dan Penyetelan Timing Injeksi Bahan Bakar

Terdapat dua macam metode pemeriksaan dan penyetelan timing injeksi bahan bakar yang dapat digunakan, yaitu: Metode ”MATCH MARK ALIGMENT”, Metode ”DELIVERY VALVE”. Metode ”match mark aligment” digunakan pada saat pompa injeksi dipasang pada engine yang belum pernah dilakukan pembongkaran (overhaul) dan pompa injeksi tersebut belum pernah dilakukan perbaikan sebelumnya. Metode ”delivery valve” digunakan pada saat […]

Read More