{"id":905,"date":"2019-07-07T20:00:06","date_gmt":"2019-07-07T13:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/penambang.com\/?p=905"},"modified":"2021-02-01T14:31:24","modified_gmt":"2021-02-01T07:31:24","slug":"pcv-pressure-control-valve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/penambang.com\/pcv-pressure-control-valve","title":{"rendered":"Pressure Control Valve Adalah&#8230;"},"content":{"rendered":"<div class=\"4ecd5b763bbe820aa1075e8a601982ad\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px 0 0px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6910524006528411\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<!-- Penambang SNI 1 -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-6910524006528411\"\r\n     data-ad-slot=\"5600258926\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p><em>PCV<\/em> terletak disisi atas pada <em>fuel supply pump<\/em>. <em>Pressure control valve<\/em> berfungsi untuk mengatur besarnya tekanan <em>fuel<\/em> pada <em>common rail<\/em> dengan cara mengatur jumlah <em>fuel<\/em> dari <em>fuel supply pump<\/em> yang akan dialirkan ke <em>common rail<\/em>.<\/p>\n<p><em>PCV<\/em> terdiri <em>coil<\/em>, <em>valve<\/em>, inti besi, dan <em>spring<\/em>. <em>PCV valve<\/em> mempunyai tipe <em>normally open<\/em>, artinya pada saat <em>coil<\/em> belum dialiri arus listrik (<em>OFF<\/em>) kondisi <em>valve<\/em> terbuka karena gaya dari <em>spring<\/em>. <em>Controller<\/em> memberikan arus <em>ON<\/em>&#8211;<em>OFF<\/em> (<em>digital<\/em>) untuk mengaktifkan atau menonaktifkan <em>EPC solenoid<\/em>. Pada saat <em>coil<\/em> pada <em>PCV<\/em> dialiri arus listrik dari <em>controller<\/em>, inti besi akan menjadi <em>magnet<\/em>. Gaya <em>magnet<\/em> dari inti besi akan menarik <em>valve<\/em> melawan gaya dari <em>spring<\/em> sehingga pada saat kondisi tersebut saluran pengisian (<em>supply<\/em>) <em>fuel<\/em> yang menuju <em>plunger<\/em> menjadi tertutup oleh <em>valve<\/em>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-907\" src=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/pcv-2.jpg\" alt=\"pcv 2\" width=\"383\" height=\"327\" srcset=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/pcv-2.jpg 383w, https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/pcv-2-300x256.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 383px) 100vw, 383px\" \/><\/p>\n<p>Banyaknya <em>fuel<\/em> yang dialirkan dari <em>supply pump<\/em> ke <em>common rail<\/em> tergantung dari lamanya arus listrik yang dialirkan ke <em>PCV<\/em>. Semakin lama <em>PCV<\/em> tersebut aktif (<em>ON<\/em>) maka semakin banyak jumlah <em>fuel<\/em> yang dialirkan ke <em>common rail<\/em> atau sebaliknya.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-908\" src=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/pcv-wiring.jpg\" alt=\"pcv wiring\" width=\"420\" height=\"288\" srcset=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/pcv-wiring.jpg 420w, https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/pcv-wiring-300x206.jpg 300w, https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/pcv-wiring-130x90.jpg 130w\" sizes=\"(max-width: 420px) 100vw, 420px\" \/><\/p>\n<p><strong>A<\/strong>. Selama <em>plunger<\/em> bergerak turun, <em>PCV valve<\/em> terbuka, <em>fuel<\/em> bertekanan rendah (<em>low pressure<\/em> masuk melalui <em>PCV<\/em> dan dihisap masuk ke <em>plunger chamber<\/em>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-909\" src=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cara-kerja-pcv.jpg\" alt=\"cara kerja pcv\" width=\"489\" height=\"193\" srcset=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cara-kerja-pcv.jpg 489w, https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cara-kerja-pcv-300x118.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 489px) 100vw, 489px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-910\" src=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cara-kerja-pcv-2.jpg\" alt=\"cara kerja pcv 2\" width=\"585\" height=\"196\" srcset=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cara-kerja-pcv-2.jpg 585w, https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cara-kerja-pcv-2-300x101.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 585px) 100vw, 585px\" \/><\/p>\n<p><strong>B. <\/strong>Meskipun <em>plunger<\/em> sudah memasuki langkah naik (<em>up stroke<\/em>), <em>controller<\/em> masih tetap belum mengalirkan arus listrik ke <em>PCV valve<\/em>, akibatnya posisi <em>PCV valve<\/em> masih dalam keadaan terbuka, <em>pressure fuel<\/em> tidak mengalami kenaikan karena <em>fuel<\/em> di <em>chamber<\/em> kembali atau berhubungan dengan saluran <em>suplly<\/em>. Pada saat kondisi tersebut <em>delivery valve<\/em> masih dalam kondisi menutup.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-911\" src=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cara-kerja-supply-pump.jpg\" alt=\"cara kerja supply pump\" width=\"456\" height=\"237\" srcset=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cara-kerja-supply-pump.jpg 456w, https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cara-kerja-supply-pump-300x156.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 456px) 100vw, 456px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-912\" src=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cara-kerja-supply-pump-2.jpg\" alt=\"cara kerja supply pump 2\" width=\"456\" height=\"342\" srcset=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cara-kerja-supply-pump-2.jpg 456w, https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cara-kerja-supply-pump-2-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 456px) 100vw, 456px\" \/><\/p>\n<p><strong>C. <\/strong>Ketika <em>controller<\/em> mengalirkan arus listrik ke <em>PCV valve<\/em> dengan (waktu) <em>timing<\/em> yang disesuaikan dengan kebutuhan jumlah <em>fuel<\/em> yang diinginkan, saluran <em>return<\/em> (<em>return passage<\/em>) ditutup sehingga <em>pressure<\/em> pada <em>plunger chamber<\/em> menjadi Apabila kenaikan <em>pressure<\/em> pada <em>plunger chamber<\/em> sudah sesuai dengan <em>setting pressure delivery valve<\/em>, <em>delivery valve<\/em> akan terbuka dan <em>fuel<\/em> mengalir ke <em>common rail<\/em>. Dengan kata lain, langkah naik dari <em>plunger<\/em> dan kapan waktu <em>PCV valve<\/em> tersebut tertutup akan menentukan jumlah <em>fuel<\/em> yang dialirkan ke <em>common rail<\/em>. Dengan merubah waktu (<em>timing<\/em>) tertutupnya <em>PCV valve<\/em> (<em>plunger prestroke<\/em>) oleh <em>controller<\/em>, maka jumlah <em>fuel<\/em> yang dialirkan ke <em>common rail<\/em> juga berubah, sehingga <em>fuel pressure<\/em> pada <em>common rail<\/em> akan selalu dapat diatur atau di-<em>control<\/em>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-913\" src=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cara-kerja-supply-pump-3.jpg\" alt=\"cara kerja supply pump 3\" width=\"617\" height=\"312\" srcset=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cara-kerja-supply-pump-3.jpg 617w, https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cara-kerja-supply-pump-3-300x152.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 617px) 100vw, 617px\" \/><\/p>\n<p><strong>D.<\/strong> Ketika <em>camlobe<\/em> telah melewati <em>maximum lift<\/em>, <em>plunger<\/em> memasuki langkah turun (<em>down stroke<\/em>), <em>pressure<\/em> pada <em>plunger chamber<\/em> turun (<em>drop<\/em>). Pada saat kondisi tersebut <em>delivery valve<\/em> menjadi tertutup sehingga tidak ada <em>fuel<\/em> yang dialirkan ke <em>common rail<\/em>. <em>Controller<\/em> juga memutus arus listrik ke <em>PCV<\/em> sehingga <em>PCV valve<\/em> menjadi terbuka dan <em>fuel<\/em> bertekanan rendah (<em>low pressure fuel<\/em>) dihisap masuk ke <em>plunger chamber<\/em> atau dengan kata lain kembali ke kondisi yang sama dengan saat langkah A.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-914\" src=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cara-kerja-supply-pump-4.jpg\" alt=\"cara kerja supply pump 4\" width=\"442\" height=\"237\" srcset=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cara-kerja-supply-pump-4.jpg 442w, https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cara-kerja-supply-pump-4-300x161.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 442px) 100vw, 442px\" \/><\/p>\n<p>Banyaknya jumlah <em>fuel disharge<\/em> berbanding lurus dengan luas penampang <em>plunger<\/em> dan langkah (<em>stroke<\/em>) dari <em>plunger<\/em>. Jumlah <em>fuel disharge<\/em> dirumuskan sebagai berikut :<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-917\" src=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/rumus.jpg\" alt=\"rumus\" width=\"206\" height=\"61\" \/><\/p>\n<p>Dimana:<br \/>\nH = Panjang langkah maksimal <em>plunger<\/em><br \/>\nh = Panjang langkah antara <em>PCV valve<\/em> tertutup sampai dengan maksimal <em>stroke plunger<\/em><br \/>\nd = <em>Diameter plunger<\/em>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-918\" src=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cara-kerja-supply-pump-5.jpg\" alt=\"cara kerja supply pump 5\" width=\"566\" height=\"336\" srcset=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cara-kerja-supply-pump-5.jpg 566w, https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/cara-kerja-supply-pump-5-300x178.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 566px) 100vw, 566px\" \/><\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PCV terletak disisi atas pada fuel supply pump. Pressure control valve berfungsi untuk mengatur besarnya tekanan fuel pada common rail dengan cara mengatur jumlah fuel dari fuel supply pump yang akan dialirkan ke common rail. PCV terdiri coil, valve, inti besi, dan spring. PCV valve mempunyai tipe normally open, artinya pada saat coil belum dialiri [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":906,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36,43,42],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/905"}],"collection":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=905"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/905\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}