{"id":890,"date":"2019-08-15T20:17:12","date_gmt":"2019-08-15T13:17:12","guid":{"rendered":"https:\/\/penambang.com\/?p=890"},"modified":"2019-08-15T20:11:58","modified_gmt":"2019-08-15T13:11:58","slug":"fuel-supply-pump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/penambang.com\/fuel-supply-pump","title":{"rendered":"Struktur &#038; Fungsi Pompa Bahan Bakar pada Mesin Diesel Alat Berat"},"content":{"rendered":"<div class=\"4ecd5b763bbe820aa1075e8a601982ad\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px 0 0px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6910524006528411\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<!-- Penambang SNI 1 -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-6910524006528411\"\r\n     data-ad-slot=\"5600258926\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p><em>Fuel supply pump<\/em> terletak disisi kiri <em>engine<\/em> dan digerakan oleh <em>timing gear<\/em> dengan arah putaran searah dengan putaran <em>engine<\/em>. <em>Fuel supply pump<\/em> terdiri dari <em>priming pump<\/em>, <em>feed pump<\/em> dan <em>high pressure pump<\/em>. <em>Fuel supply pump<\/em> berfungsi untuk menghasilkan <em>fuel<\/em> bertekanan ke dalam <em>common rail<\/em> dengan cara mengatur <em>fuel disharge<\/em> dari <em>fuel pump<\/em>.<\/p>\n<p>Secara umum <em>fuel supply pump<\/em> terdiri dari <em>low pressure pump<\/em> dan <em>high pressure pump<\/em>. <em>Low pressure pump<\/em> mempunyai tipe internal <em>rotor pump<\/em> atau <em>trochoid pump<\/em> yang berfungsi sebagai <em>feed pump<\/em>. <em>Low pressure pump<\/em> berfungsi untuk mentransfer <em>fuel<\/em> dari <em>fuel tank<\/em> ke kedua <em>high pressure pump<\/em>. Selain <em>feed pump<\/em>, <em>fuel supply pump<\/em> juga mempunyai <em>priming pump<\/em> yang berfungsi untuk mentransfer <em>fuel<\/em> dari <em>fuel tank<\/em> ke <em>high pump<\/em> dengan cara manual. Biasanya <em>priming pump<\/em> digunakan pada saat <em>bleeding<\/em> udara pada <em>fuel system<\/em>.<\/p>\n<p><em>High pressure pump<\/em> berfungsi untuk men<em>transfer<\/em> <em>fuel<\/em> ke <em>common rail<\/em>. Berbeda dengan <em>low pressure pump<\/em>, <em>high pressure pump<\/em> mampu men<em>transfer<\/em> <em>fuel<\/em> ke <em>common rail<\/em> dengan tekanan yang tinggi. <em>High pressure fuel pump<\/em> digerakan oleh <em>camshaft<\/em> pada <em>fuel supply pump<\/em>.<\/p>\n<p><strong>Struktur dan Fungsi <em>Fuel Supply Pump<\/em><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-892\" src=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/supply-pump-2.jpg\" alt=\"supply pump 2\" width=\"912\" height=\"502\" srcset=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/supply-pump-2.jpg 912w, https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/supply-pump-2-300x165.jpg 300w, https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/supply-pump-2-768x423.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 912px) 100vw, 912px\" \/><\/p>\n<p><em>Pump control valve<\/em> (<em>discharge amount control valve<\/em>) terpasang pada masing-masing silinder <em>fuel pump<\/em> untuk mengatur sistem pemompaan <em>fuel<\/em> dan mengatur <em>fuel disharge amount<\/em> (jumlah <em>fuel outlet fuel pump<\/em>).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-893\" src=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/supply-pump-3.jpg\" alt=\"supply pump 3\" width=\"587\" height=\"521\" srcset=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/supply-pump-3.jpg 587w, https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/supply-pump-3-300x266.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 587px) 100vw, 587px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-894\" src=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/supply-pump-4.jpg\" alt=\"supply pump 4\" width=\"554\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/supply-pump-4.jpg 554w, https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/supply-pump-4-300x183.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 554px) 100vw, 554px\" \/><\/p>\n<p><em>Fuel supply pump<\/em> mempunyai <em>cam<\/em> dengan 3 buah <em>protusion<\/em> (<em>cam lobe<\/em>) sehingga jumlah silinder pada <em>high pressure pump<\/em> dapat dikurangi menjadi 1\/3 dari jumlah silinder <em>engine<\/em>. Lebih detailnya adalah sebagai berikut:<\/p>\n<ul>\n<li>2 X putaran <em>crankshaft<\/em> = 1 X putaran <em>fuel pump drive shaft<\/em><\/li>\n<li>1 <em>high pump<\/em> = 3 <em>cam lobe<\/em><\/li>\n<li>2 X putaran <em>crankshaft<\/em> = 3 X proses pemompaan <em>fuel<\/em> ke <em>common rail<\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dari pernyataan di atas dapat diambil kesimpulan bahwa:<\/p>\n<p><strong>Dalam<\/strong> <strong>2 X putaran <em>crankshaft<\/em> akan menghasilkan 6 X langkah pemompaan <em>fuel<\/em> dari kedua <em>high pump <\/em>(no.1 dan no.2) ke <em>common rail<\/em> untuk melayani 6 <em>injector<\/em>.<\/strong><\/p>\n<p>Jumlah langkah pemompaan <em>fuel<\/em> ke <em>common rail<\/em> adalah sama dengan jumlah langkah penginjeksian <em>fuel<\/em> ke ruang bakar sehingga memungkinkan tercapainya kestabilan <em>pressure<\/em> pada <em>common rail<\/em>.<\/p>\n<p>Pemompaan <em>fuel<\/em> dari <em>high pressure fuel pump<\/em> ke <em>common rail<\/em> dibagi menjadi:<\/p>\n<ol>\n<li>No.1 <em>high pressure pump<\/em> berfungsi untuk mencegah terjadinya penurunan <em>pressure<\/em> di <em>common rail<\/em> pada saat terjadi proses injeksi di silinder no. 1, no.2 dan no.3<\/li>\n<li>No.2 <em>high pressure pump<\/em> berfungsi untuk mencegah terjadinya penurunan <em>pressure<\/em> di <em>common rail<\/em> pada saat terjadi proses injeksi di silinder no. 4, no.5 dan no.6.<\/li>\n<\/ol>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fuel supply pump terletak disisi kiri engine dan digerakan oleh timing gear dengan arah putaran searah dengan putaran engine. Fuel supply pump terdiri dari priming pump, feed pump dan high pressure pump. Fuel supply pump berfungsi untuk menghasilkan fuel bertekanan ke dalam common rail dengan cara mengatur fuel disharge dari fuel pump. Secara umum fuel [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":891,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36,43,42],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/890"}],"collection":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=890"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/890\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}