{"id":700,"date":"2019-07-23T09:08:30","date_gmt":"2019-07-23T02:08:30","guid":{"rendered":"https:\/\/penambang.com\/?p=700"},"modified":"2019-07-23T01:05:56","modified_gmt":"2019-07-22T18:05:56","slug":"intertrack-undircarriage-md6290","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/penambang.com\/intertrack-undircarriage-md6290","title":{"rendered":"Prosedur Towing Drill dan Intertrack Undercarriage Caterpillar MD6290"},"content":{"rendered":"<div class=\"4ecd5b763bbe820aa1075e8a601982ad\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px 0 0px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6910524006528411\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<!-- Penambang SNI 1 -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-6910524006528411\"\r\n     data-ad-slot=\"5600258926\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p><strong>Prosedur <em>Towing Drill<\/em><\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-701 aligncenter\" src=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/towing-drill.jpg\" alt=\"towing drill\" width=\"288\" height=\"294\" \/><\/p>\n<p>Sebelum <em>towing drill rig<\/em>, pastikan kalau <em>final drive<\/em> dalam keadaan bebas. Ini sangat mudah dilakukan pada final <em>drive intertrac<\/em> melalui pelat pelepas. Lihat bagian 3 pada buku manual untuk penjelasan prosedur lebih lengkap. Lepas kedua baut dan masukkan baut yang lebih panjang ke dalam lubang ulir sampai kepala baut menyentuh permukaan plat\/mentok. Hal ini akan melepaskan poros input dari <em>sun gear<\/em>.<\/p>\n<p><strong>PERHATIAN:<\/strong> Pastikan bahwa <em>rig<\/em> diparkir pada tanah yang datar, atau diganjal dengan aman pada mesin penarik sebelum <em>release brake<\/em>.<\/p>\n<p><em><strong>Intertrac Undercarriage<\/strong><\/em><br \/>\nDua buah motor jenis <em>piston axial<\/em>, satu pada setiap <em>track<\/em>, masing-masing memberikan tenaga sampai 204Hp (152kW), pastikan kecepatan dan arah dapat dikendalikan secara terpisah. Masing-masing <em>track<\/em> yang bergerak pada sepuluh (10 ) <em>track roller<\/em> yang di<em>seal<\/em> dan penuh oli, dan dua (2) <em>roller carrier<\/em> bagian atas, dan memiliki bantalan (<em>pad<\/em>) lebar 29,5\u201d (750mm) dengan <em>triple grouser<\/em> memberikan <em>traction <\/em>yang baik dan 66% keseimbangan saat berjalan dengan <em>mast<\/em> di bawah. <em>Track roller<\/em> dilindungi oleh <em>rock guard<\/em> yang panjang.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-702\" src=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/intertrack-under-carriage-1.jpg\" alt=\"intertrack under carriage 1\" width=\"562\" height=\"184\" srcset=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/intertrack-under-carriage-1.jpg 562w, https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/intertrack-under-carriage-1-300x98.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 562px) 100vw, 562px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-703 aligncenter\" src=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/intertrack-under-carriage-2.jpg\" alt=\"intertrack under carriage 2\" width=\"208\" height=\"232\" \/><\/p>\n<p><strong><em>Pivot Shaft Crawler<\/em> dan <em>Equaliser Bar<\/em><\/strong><br \/>\nRangka utama dipasangkan pada <em>track<\/em> oleh rangka <em>pivot crawler<\/em>\/<em>pivot track<\/em> dan <em>equaliser bar<\/em>. <em>Pivot<\/em> rangka utama di sumbu belakang, juga disebut <em>pivot<\/em> rangka <em>crawler<\/em> atau <em>pivot track<\/em>. Penutup yang keluar dari setiap sisi rangka utama dan meluncur ke dalam rumah terpasang pada sisi rangka <em>crawler<\/em> . Selalu pastikan bahwa jalur <em>grease<\/em> terpasang dan <em>pivot point<\/em> mendapatkan <em>grease<\/em>. Setiap <em>track<\/em> dimungkinkan sedikit bergerak karena adanya batang keseimbangan. Ini adalah tiga titik tumpu yang dihubungkan ke <em>track<\/em> melalui batang yang menumpu pada rangka utama. <em>Pin<\/em> penumpu penyeimbang bagian luar mempunyai bantalan berbentuk bulat sebagai penumpu.<\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prosedur Towing Drill Sebelum towing drill rig, pastikan kalau final drive dalam keadaan bebas. Ini sangat mudah dilakukan pada final drive intertrac melalui pelat pelepas. Lihat bagian 3 pada buku manual untuk penjelasan prosedur lebih lengkap. Lepas kedua baut dan masukkan baut yang lebih panjang ke dalam lubang ulir sampai kepala baut menyentuh permukaan plat\/mentok. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":701,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[35,34,12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/700"}],"collection":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=700"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/700\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}