{"id":2795,"date":"2019-07-04T06:55:40","date_gmt":"2019-07-03T23:55:40","guid":{"rendered":"https:\/\/penambang.com\/?p=2795"},"modified":"2019-07-04T06:56:33","modified_gmt":"2019-07-03T23:56:33","slug":"penggantian-fan-belt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/penambang.com\/penggantian-fan-belt","title":{"rendered":"Cara Memeriksa, Menyetel, dan Mengganti Fan Belt"},"content":{"rendered":"<div class=\"4ecd5b763bbe820aa1075e8a601982ad\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px 0 0px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6910524006528411\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<!-- Penambang SNI 1 -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-6910524006528411\"\r\n     data-ad-slot=\"5600258926\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p><em>Fan belt<\/em> meneruskan putaran mesin dan komponen penggerak lainnya seperti <em>cooling fan<\/em> dan <em>alternator<\/em>. Apabila <em>fan belt<\/em> terlalu kendor atau terlalu kencang, hal ini dapat menimbulkan masalah misalnya berkurangnya efisiensi pendinginan, pengisian dan kerusakan pada <em>alternator<\/em>. Sehubungan hal tersebut, maka <em>fan belt<\/em> harus selalu dirawat tegangannya agar cukup. Begitu juga, tingkat kerusakan tali kipas harus diperiksa, dan harus diganti jika perlu.<\/p>\n<p><strong><em>Belt<\/em> Penggerak<\/strong><br \/>\n<em>V-belt<\/em> penggerak, adalah suatu tipe penggerak dengan gesekan dan terdiri dari suatu <em>belt<\/em> yang dilengkapi dua <em>pulley<\/em> yang dipasang pada poros yang terpisah, meneruskan gerakan berputar dengan tenaga gesek yang dihasilkan oleh <em>V-belt<\/em> dan <em>pulley<\/em>. Dengan <em>belt<\/em> penggerak, kecepatan putaran pada <em>pulley<\/em> yang digerakkan berbanding secara terbalik dengan diameter <em>pulley<\/em>, asalkan <em>belt<\/em> tidak slip. <em>V-belt<\/em> mempunyai bentuk V dan dibuat dari karet tanpa adanya lapisan. <em>V-pulley<\/em> adalah roda <em>belt<\/em> yang mempunyai alur yang sama bentuknya dengan <em>V-belt<\/em>, dan didesain ada celah diantara permukaan bagian dalam <em>V-belt<\/em> dan bagian bawah alur <em>V-pulley<\/em>. Hal ini penting untuk menjaga tegangan <em>belt<\/em> yang cukup, karena gerakan putaran diteruskan oleh tenaga gesek yang dihasilkan antara kedua sisi permukaan <em>V-belt<\/em> dan kedua sisi pada alur <em>V-pulley<\/em>.<\/p>\n<p><strong>Memeriksa <em>Pulley<\/em><\/strong><br \/>\nKetika anda menyetel <em>fan belt <\/em>anda lebih memperhatikan terhadap keretakan dan kerusakan lainnya dan mungkin lupa memeriksa <em>pulley<\/em>. Periksa <em>pulley<\/em> secara hati-hati, karena <em>pulley<\/em> dapat menimbulkan keausan dini, suara dan masalah lainnya, walaupun dipasang tali kipas baru.<\/p>\n<p><strong>Memeriksa, Menyetel, dan Mengganti <em>Fan Belt<\/em><\/strong><br \/>\nUntuk detail, lihat pada <em>Owner\u2019s manual<\/em>.<\/p>\n<ul>\n<li>Ganti tali kipas yang retak atau rusak<\/li>\n<li>Jika tali kipas terlalu masuk kedalam <em>pulley<\/em>, itu adalah aus dan harus segera diganti.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Penyetelan<\/strong><br \/>\nTerlalu kendor: bersuara, problem pendinginan dan pengisian karena tali kipas slip.<\/p>\n<ul>\n<li>Terlalu kencang: <em>bearing<\/em> rusak, keausan dini tali kipas dan <em>pulley<\/em><\/li>\n<li>Setelah memasang tali kipas baru, Stasionerkan mesin beberapa saat untuk mengkondisikan tali kipas, dan kemudian setel lagi tegangan tali kipas.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Mengganti<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Untuk sistem dua tali kipas, gantilah keduanya seperti satu set.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Perhatian dalam Bekerja<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Selalu matikan mesin sebelum memeriksa tali kipas<\/li>\n<li>Hati-hati terhadap baju dan jari anda jangan mengenai komponen yang berputar.<\/li>\n<\/ul>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fan belt meneruskan putaran mesin dan komponen penggerak lainnya seperti cooling fan dan alternator. Apabila fan belt terlalu kendor atau terlalu kencang, hal ini dapat menimbulkan masalah misalnya berkurangnya efisiensi pendinginan, pengisian dan kerusakan pada alternator. Sehubungan hal tersebut, maka fan belt harus selalu dirawat tegangannya agar cukup. Begitu juga, tingkat kerusakan tali kipas harus [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2797,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[22,24],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2795"}],"collection":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2795"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2795\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}