{"id":2630,"date":"2019-07-29T13:27:34","date_gmt":"2019-07-29T06:27:34","guid":{"rendered":"https:\/\/penambang.com\/?p=2630"},"modified":"2019-07-29T11:44:22","modified_gmt":"2019-07-29T04:44:22","slug":"fungsi-dasar-pelumas-pada-alat-berat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/penambang.com\/fungsi-dasar-pelumas-pada-alat-berat","title":{"rendered":"Fungsi Dasar Pelumas pada Alat Berat"},"content":{"rendered":"<div class=\"4ecd5b763bbe820aa1075e8a601982ad\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px 0 0px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6910524006528411\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<!-- Penambang SNI 1 -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-6910524006528411\"\r\n     data-ad-slot=\"5600258926\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p>Pelumas pada alat berat memiliki berbagai macam fungsi. Fungsi yang spesifik untuk masing-masing pelumas tergantung dari kebutuhan dari komponen di dalam kompartemen yang dilumasi.<\/p>\n<p>Beberapa fungsi dari pelumas adalah sebagai berikut:<\/p>\n<ul>\n<li>Memindahkan panas<\/li>\n<li>Mencegah korosi<\/li>\n<li>Meneruskan tenaga<\/li>\n<li>Meredam beban kejut<\/li>\n<li>Mengurangi ketegangan pada bidang kontak<\/li>\n<li>Mengontrol deposit<\/li>\n<li>Mengontrol kontaminan<\/li>\n<li>Mengontrol gesekan<\/li>\n<li>Melawan oksidasi.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Kompartemen <em>engine<\/em> merupakan kompartemen yang paling sulit untuk dilumasi. Oli <em>engine<\/em> harus mampu untuk mengendalikan produk berbahaya dari hasil pembakaran yang masuk ke oli.<\/p>\n<p>Faktor-faktor yang mempengaruhi fungsi dari lubrikasi:<\/p>\n<ul>\n<li>Kontaminasi<\/li>\n<li><em>Heat transfer<\/em><\/li>\n<li>Berkurangnya fungsi penahan gesekan pada oli.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sisa pembakaran ini dapat meningkatkan keausan dan membentuk zat bersifat asam penyebab karat. Oli <em>engine<\/em> juga harus mengontrol <em>deposit<\/em> yang terbentuk di ruang bakar. Oli <em>engine<\/em> harus mampu tetap mengalir pada suhu yang rendah saat <em>engine<\/em> baru dihidupkan tapi oli yang sama juga harus mampu menahan jangan sampai teroksidasi pada saat <em>engine<\/em> mencapai suhu kerjanya.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2634\" src=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bore-engine.jpg\" alt=\"bore engine\" width=\"275\" height=\"275\" srcset=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bore-engine.jpg 275w, https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/bore-engine-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 275px) 100vw, 275px\" \/><\/p>\n<p>Problem pada <em>engine<\/em> lubrikasi<\/p>\n<ul>\n<li>Penyebab utama:\n<ul>\n<li>Dekomposisi oli<\/li>\n<li>Terkontaminasi oleh produk hasil pembakaran (<em>soot<\/em>).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Efek:\n<ul>\n<li><em>Deposit Formation<\/em><\/li>\n<li><em>Contamination<\/em><\/li>\n<li><em>Oil Thickening<\/em><\/li>\n<li><em>Oil Consumption<\/em><\/li>\n<li><em>Ring Sticking<\/em><\/li>\n<li><em>Corrosion<\/em><\/li>\n<li><em>Wear<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pelumas <em>drive train<\/em> harus mampu melindungi <em>gear<\/em> dan <em>bearing<\/em> dari keausan yang berlebihan. Beberapa dari kompartemen ini tidak memiliki system pendingin, sehingga oli <em>drive train<\/em> harus bisa juga menahan oksidasi saat beroperasi pada suhu kerja yang tinggi. Fungsi tambahan dari dari pelumas <em>drive train<\/em> adalah untuk mengontrol gesekan. Transmisi <em>powershift<\/em> dan sistem pengereman <em>type<\/em> basah memiliki kebutuhan spesifik oli untuk menangani gesekan yang terjadi. Pelumas hendaknya mengizinkan <em>clutch<\/em> untuk <em>engage<\/em> penuh sambil pada saat yang bersamaan oli juga mendinginkan komponen tersebut dan meminimalkan keausan yang terjadi.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2635\" src=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/gear-transmisi.jpg\" alt=\"gear transmisi\" width=\"266\" height=\"249\" \/><\/p>\n<p>Sistem hidrolik banyak diaplikasikan pada <em>machine<\/em> atau <em>engine<\/em> Caterpillar. Hidrolik digunakan untuk: <em>ground engaging tool<\/em>, <em>steering<\/em>, dan menggerakan <em>machine<\/em> (transmisi hidrostatik). Oli hidrolik harus mampu menahan timbulanya oksidasi dan mencegah timbulnya karat pada komponen-komponen yang vital. Oli tersebut juga harus menyediakan perlindungan terhadap karat untuk pompa hidrolik bertekanan tinggi.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2636\" src=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/silinder-hidrolik.jpg\" alt=\"silinder hidrolik\" width=\"300\" height=\"376\" srcset=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/silinder-hidrolik.jpg 300w, https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/silinder-hidrolik-239x300.jpg 239w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pelumas pada alat berat memiliki berbagai macam fungsi. Fungsi yang spesifik untuk masing-masing pelumas tergantung dari kebutuhan dari komponen di dalam kompartemen yang dilumasi. Beberapa fungsi dari pelumas adalah sebagai berikut: Memindahkan panas Mencegah korosi Meneruskan tenaga Meredam beban kejut Mengurangi ketegangan pada bidang kontak Mengontrol deposit Mengontrol kontaminan Mengontrol gesekan Melawan oksidasi. Kompartemen engine [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2631,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36,62],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2630"}],"collection":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2630"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2630\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}