{"id":2260,"date":"2019-07-06T18:05:30","date_gmt":"2019-07-06T11:05:30","guid":{"rendered":"https:\/\/penambang.com\/?p=2260"},"modified":"2019-07-06T17:58:22","modified_gmt":"2019-07-06T10:58:22","slug":"pembakaran","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/penambang.com\/pembakaran","title":{"rendered":"Proses Pembakaran pada Mesin Diesel"},"content":{"rendered":"<div class=\"4ecd5b763bbe820aa1075e8a601982ad\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px 0 0px 0; text-align:center;\">\n<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6910524006528411\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\r\n<!-- Penambang SNI 1 -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-6910524006528411\"\r\n     data-ad-slot=\"5600258926\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p><strong>Proses Pembakaran pada Mesin Diesel<\/strong><br \/>\nDi dalam silinder mesin diesel udara dikompresi untuk menghasilkan suhu setinggi kira-kira 540\u00baC (1000\u00baF).<\/p>\n<p>Bahan bakar diinjeksikan ke dalam udara ini, dibawah tekanan tinggi, dalam partikel yang sangat kecil dibuat menjadi atom.<\/p>\n<p>Ketika memasuki ruang pembakaran partikel yang kecil ini dikelilingi oleh udara yang dipanaskan dan permukaannya mulai menguap. Ketika uap mencapai suhu yang cukup, pembakaran dimulai. Dengan penguapan yang berkelanjutan dan pembakaran maka oksigen segar diperlukan untuk mendukung pembakaran.<\/p>\n<p>Ketika pembakaran telah dimulai, peningkatan yang cepat dalam suhu menyebabkan bahwa bahan bakar masih tetap masuk ke ruang pembakaran untuk menyalakan dengan segera.<\/p>\n<p><strong>Persyaratan untuk Pembakaran yang Sempurna<\/strong><br \/>\nAgar pembakaran yang sempurna dapat terjadi maka:<\/p>\n<ul>\n<li>Harus tersedia pasokan udara yang cukup agar bahan bakar dengan efektif dapat bercampur dengan udara tersebut<\/li>\n<li>Bahan bakar harus diinjeksikan ke dalam ruang bakar dalam kondisi atomisasi yang tinggi<\/li>\n<li>Diperlukan turbulensi yang cukup agar semua partikel bahan bakar dapat berhubungan dengan oksigen yang cukup untuk pembakaran yang sempurna<\/li>\n<li>Suhu kompresi harus cukup tinggi untuk menyalakan bahan bakar di atau berdekatan dengan dimulainya injeksi.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Fase Pembakaran (Tahap Pembakaran)<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2261\" src=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/fase-pembakaran.jpg\" alt=\"Fase pembakaran\" width=\"427\" height=\"243\" srcset=\"https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/fase-pembakaran.jpg 427w, https:\/\/penambang.com\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/fase-pembakaran-300x171.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 427px) 100vw, 427px\" \/><\/p>\n<p>Gambar di atas menunjukkan tahap pembakaran.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Periode penundaan<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Hal ini adalah waktu yang diperlukan, setelah dimulainya injeksi, untuk partikel pertama bahan bakar mengambil cukup banyak panas agar dapat menguap dan meningkat hingga suatu suhu yang cukup panas untuk menghasilkan penyalaan otomatis.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Pembakaran yang tidak terkendali<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Pembakaran yang cepat berlangsung ketika semua partikel bahan bakar, yang diinjeksikan selama periode penundaan, memperoleh cukup panas untuk pembakaran. Pembakaran ini mengakibatkan suatu peningkatkan suatu peningkatan tekanan yang tiba-tiba (ketukan diesel).<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Pembakaran terkendali<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Karena suhu tinggi yang diciptakan selama pembakaran tidak terkendali bahan bakar sekarang membakar saat memasuki ruang pembakaran dan dikendalikan oleh jumlah bahan bakar yang diinjeksikan pada suatu jangka waktu tertentu.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Setelah pembakaran<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Setelah injector berhenti menginjeksikan bahan abakar, beberapa partikel masih harus diuapkan dan sebagian uap belum memperoleh cukup oksigen untuk membakarnya. Pasca pembakaran adalah pembakaran bahan bakar setelah injeski berhenti.<\/p>\n<p><strong>Metode Untuk Mengurangi Penundaaan<\/strong><br \/>\nPeriode penundaan tidak diinginkan karena dapat mengurangi pengendalian kondisi operasi mesin. Untuk meminimalkan penundaan, pabrik pembuat dapat menggunakan metode berikut ini untuk mengurangi periode penundaan:<\/p>\n<ol>\n<li>Kompresi yang benar, <em>timing<\/em>, atomisasi dan kisaran panas operasi mesin<\/li>\n<li>Peringkat <em>fuel cetane<\/em> yang benar<\/li>\n<li>Pengisian <em>turbo<\/em><\/li>\n<li><em>Nozzle<\/em> jenis penundaan.<\/li>\n<\/ol>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Proses Pembakaran pada Mesin Diesel Di dalam silinder mesin diesel udara dikompresi untuk menghasilkan suhu setinggi kira-kira 540\u00baC (1000\u00baF). Bahan bakar diinjeksikan ke dalam udara ini, dibawah tekanan tinggi, dalam partikel yang sangat kecil dibuat menjadi atom. Ketika memasuki ruang pembakaran partikel yang kecil ini dikelilingi oleh udara yang dipanaskan dan permukaannya mulai menguap. Ketika [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2261,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36,55,42],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2260"}],"collection":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2260"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2260\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2261"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2260"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2260"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/penambang.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2260"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}