Idler dipasang pada bagian depan dari track frame yang berfungsi sebagai pengarah (guide) track link assembly dan peredam kejut. Pada bagian dalam dari idler dilengkapi dengan bushing dan shaft serta oli yang berfungsi sebagai pelumas. Track Adjuster & Recoil Spring Recoil spring yang terdapat pada komponen undercarriage berfungsi untuk kejutan yang berasal dari front idler, […]
Category: Undercarriage
Carrier roller
Fungsi dan klasifikasi carrier roller Carrier roller merupakan salah satu komponen undercarriage yang berfungsi untuk: Menahan gulungan bagian dari track shoe assembly agar tidak melentur ke bawah. Menjaga kelurusan antara track shoe assembly dengan idler. Jumlah carrier roller yang terpasang pada tiap-tiap sisi track sangat tergantung pada panjang-pendeknya track. Pada umumnya jumlah carrier roller yang […]
Track Roller
Fungsi dan klasifikasi track roller Track roller yang terdapat pada sebuah undercarriage berfungsi sebagai pembagi berat unit ke track dan sebagai pengarah track link, bukan untuk menggulung track. Track roller teridir atas dua jenis, yaitu single flange dan double flange. Dua jenis track roller tersebut dipasang dengan susunan tertentu pada masing-masing track pada crawler tractor. […]
Track Frame
Track frame merupakan tulang punggung daripada undrcarriage, sebagai tempat kedudukan komponen-komponen undercarriage. Pada setiap crawler tractor terdapat 2 buah track frame yang dipasang pada bagian kiri dan kanan unit. Track frame merupakan gabungan baja yang dibentuk menyerupai kotak (box) yang disusun saling menyilang dan dirakit dengan plat baja yang dilas. Track frame khusus dirancang agar […]
Fungsi dan Klasifikasi Undercarriage
Fungsi Undercarriage Undercarriage atau disebut juga sebagai kerangka bawah merupakan bagian dari sebuah crawler tractor yang berfungsi: untuk menopang dan meneruskan beban unit ke tanah. bersama-sama dengan sistem steering dan rem mengarahkan unit untuk bergerak maju, mundur, ke kanan, dan ke kiri. sebagai pembawa dan pendukung unit. Jika dilihat dari fungsinya di atas, maka undercarriage […]
Klasifikasi Final Drive
Klasifikasi Final drive Berdasarkan sistem reduksi, final drive pada bulldozer dapat diklasifikasikan sebagai berikut: Single reduction rotated final drive shaft (contoh: D31A-17) Single reduction fixed drive shaft (contoh: D20S-1,2,3) Double reduction (contoh: D75S-5, D80/85A-21, D150/155A-2) Planetary gear type (rigid) (contoh: D375A-3,5, D475A-3,5) Planetary gear type (semi rigid) (contoh: D275A-2) Single Reduction Rotated Drive Shaft Pada […]
Fungsi dan Prinsip Dasar Final Drive
Pengertian dan Fungsi Final Drive Secara umum final drive adalah susunan roda gigi yang biasanya berupa satu set roda gigi lurus dan atau satu set roda gigi planet (planetary gear) sebagai roda gigi penggerak akhir yang berfungsi untuk mereduksi putaran dan meningkatkan torsi unit, seperti pada bulldozer, dump truck, wheel loader, dan lain-lain. Pada pembahasan […]
OVAL TRACK SUSPENSION
Beberapa mesin menggunakan rancangan rigid track frame. Rancangan ini dipasang dengan kokoh dibagian depan main frame, demikian halnya pada bagian belakang. Tidak ada relative movement antara track frame dan main frame. Fitur ini memberikan stabilitas yang jauh lebih baik dan digunakan pada loader dan excavator yang menggunakan track. Dead Axle Arrangement Track frame berputar pada […]
ELEVATED SPROCKET TRACK SUSPENSION
Salah satu karakteristik desain yang paling mudah terlihat dari desain elevated sprocket adalah susunan track yang berbentuk segitiga. Alasan dari desain ini adalah sprocket dan final drive berada dalam posisi terangkat (dinaikkan) diatas track roller frame. Pada posisi ini, final drive dipasang pada titik tengah yang segaris dengan bevel gear dan streering clutch & brake. […]